项目1 绪论

1.1 汽车概论

1.1.1 汽车发展概况

1.1.2 汽车总体结构

1.1.3 汽车行驶原理

1.2 汽车主要技术参数和型号编制规则

1.2.1 汽车主要技术参数

1.2.2 型号编制规则

项目2 曲柄连杆机构

2.1 曲柄连杆机构组成与工作条件

2.1.1 曲柄连杆机构功用与组成

2.1.2 工作条件

2.2 机体组

2.2.1 气缸盖罩

2.2.2 气缸盖

2.2.3 气缸垫

2.2.4 气缸体

2.2.5 油底壳

2.3 活塞连杆组

2.3.1 活塞

2.3.2 活塞环

2.3.3 活塞销

2.3.4 连杆

2.4 曲轴飞轮组

2.4.1 曲轴

2.4.2 飞轮

项目3 配气机构

3.1 配气机构功用、组成及类型

3.1.1 功用

3.1.2 组成

3.1.3 类型

3.2 气门组

3.2.1 气门

3.2.2 气门油封

3.2.3 气门导管

3.2.4 气门座

3.2.5 气门弹簧

3.3 气门传动组

3.3.1 凸轮轴

3.3.2 挺柱

3.3.3 推杆

3.3.4 摇臂

3.3.5 气门间隙

3.4 配气相位

3.4.1 配气相位定义

3.4.2 配气相位对发动机工作性能的影响

3.4.3 进气配气相位

3.4.4 排气配气相位

3.4.5 气门的叠开

项目4 汽油机燃料供给系统

4.1 概述

4.1.1 汽油

4.1.2 可燃混合气成分的表示方法

4.1.3 发动机不同工况对混合气的要求

4.1.4 电控汽油喷射系统类型

4.1.5 电控汽油喷射系统组成

4.2 电控汽油机燃油供给系统

4.2.1 电动燃油泵

4.2.2 汽油滤清器

4.2.3 燃油压力调节器

4.2.4 燃油压力脉动阻尼器

4.2.5 喷油器

4.3 电控汽油机控制系统

4.3.1 传感器

4.3.2 电控单元

4.4 空气供给与排气系统

4.4.1 空气供给系统

4.4.2 排气系统

4.4.3 废气涡轮增压系统

4.5 排气净化

4.5.1 强制式曲轴箱通风装置

4.5.2 催化转换器

4.5.3 废气再循环装置

4.5.4 二次空气喷射装置

项目5 发动机冷却系统

5.1 冷却系统基础知识

5.1.1 冷却系功用

5.1.2 冷却系分类

5.2 冷却系统主要部件认知

5.2.1 水冷系的主要部件

5.2.2 冷却液

5.2.3 电子控制冷却系统

项目6 发动机润滑系统

6.1 润滑系的功用及组成

6.1.1 润滑系的功用及组成

6.1.2 机油的性能

6.2 润滑系主要零部件

6.2.1 机油泵

6.2.2 机油滤清器

6.2.3 机油冷却器

6.3 曲轴箱通风

项目7 汽油机点火系统

7.1 汽油机点火系概述

7.1.1 汽油机点火系的功用

7.1.2 点火系的类型

7.1.3 汽油机点火系的要求

7.1.4 点火系的特点

7.2 传统汽油机点火系

7.2.1 传统汽油机点火系组成

7.2.2 传统汽油机点火系工作原理

7.3 点火系主要零部件

7.3.1 汽车电源

7.3.2 点火开关

7.3.3 点火线圈

7.3.4 分电器

7.3.5 火花塞

7.4 电子点火系

7.4.1 电子点火系的优点

7.4.2 电子点火系的分类

项目8 发动机起动系统

8.1 起动系统的功用及组成

8.1.1 起动系统的功用及组成

8.1.2 汽油机与柴油机起动工况特点

8.2 起动机182

8.2.1 直流电动机

8.2.2 传动机构

8.2.3 控制机构

8.2.4 永磁起动机

参考文献